Saya rasa masalah saudaramasih lagi d/shaft,saya rasa saudara tukar d/shaft luar saja dan tidak menukar d/shaft dalam yang bersambung ke gearbox,housing d/shaft dalam saudara dah haus dan menyebabkan ia lambat pikap dam bunyi tetap ada.
Jika terdapat gangguan atau kerosakan pada salah satu komponen hidraulik di dalam gearbox, sudah tentu pertukaran gear juga akan tejejas.
Masalah seperti ini boleh merisikokan pemandu dan penumpang ketika hendak memotong kenderaan di jalan raya. Pertukaran gear tidak berlaku dengan lancar dan menyebabkan kenderaan hilang kuasa semasa memotong.
The performance (electric power output as being a proportion of enter) of standard automatic transmissions ranges from 86 to 94%. Manual transmissions are more gasoline successful than all but the newest automatic transmissions because of their inherently minimal parasitic losses (normally of about four%) Together with becoming cheaper for making, lighter, much better undertaking, and of easier mechanical style and design.
Overdrive By definition, an overdrive provides a faster output speed than input speed. It is a speed improve — the opposite of a discount. On this transmission, partaking the overdrive accomplishes two things at once.
A sprag clutch (a ratchet-like system which could freewheel and transmits torque in only one direction) is commonly employed for regime equipment shifts. The benefit of a sprag clutch is usually that it eradicates the sensitivity of timing a simultaneous clutch launch/use on two planetary gearsets, basically "taking on" the drivetrain load when actuated, and releasing automatically when another gear's sprag clutch assumes the torque transfer.
After the motor accelerates and develops much more energy, the need for this torque amplification decreases as well as the reactor freewheels.
The shift valve will delay a shift if the vehicle is accelerating immediately. If the car accelerates Carefully, the change will occur at a decreased velocity. Let us focus on what comes about in the event the motor vehicle accelerates gently.
ATF yang tidak mencukupi juga boleh mengundang pada peningkatan suhu yang tinggi di dalam gearbox. Dalam masa yang sama ia boleh menghakis permukaan komponen-komponen dalaman gearbox dan anda akan dapati minyak gear mempunyai habuk besi yang halus.
Meskipun begitu, dalam sesetengah keadaan, enjin kereta berbau hangit boleh berlaku disebabkan masalah-masalah lain seperti plastik atau teras pemanas yang mencair, bendalir antibeku yang menitik dalam ruang enjin.
Gearbox susah rosak cuma jika masuk air banjir,tak pakai lama sampai kering minyak dan minyak bocor saja yang rosakan gearbox.
enjin bergetar sebab mounting yang lusuh disebelah kiri dan kanan adalah penyebab utama getaran pada pedal minyak.Selain itu sila periksa dan kuncikan skru pedal pada bawah kaki driver.
salam,saya pengguna saga Blm auto.Baru2 ni kereta saya mengalami masalah tidak bergerak sedangkan enjin masih hidup dan dalam keadaan equipment D.Apabila saya tekan pedal minyak, terasa macam tekan pedal clutch kereta manual sahaja,(tidak bergerak langsung)keadaan ini terjadi apabila lampu amaran enjin yang berwarna kuning menyala.
Jika anda mengalami salah satu atau lebih daripada tanda-tanda di atas, segeralah hantar kereta anda ke pakar gearbox terdekat untuk pemeriksaan. Jangan abaikan, kerana kerosakan kecil boleh membawa kepada masalah yang lebih besar site oficial dan kos pembaikan yang lebih tinggi, hingga mencecah ribuan ringgit.